Exoto 1/18 Porsche collection 934 RSR RLG18092 1976 ORANGE

1976, Client - Equipe privée en authentique Porsche Orange

Les nouvelles règles de course établies par la CSI à partir de 1976 affectent les groupes 3, 4 et 5, les classes qui concernent principalement Porsche.

En 1974, Porsche a présenté la 930 Turbo qui servira de base à son programme de course en 1976. La variante du Groupe 4 sera connue sous le nom de « 934 » et sera vendue à des concurrents privés, tandis que la variante du Groupe 5 sera connue sous le nom de «935».

La 934 devait rester proche des spécifications de la 930 Turbo pour pouvoir être qualifiée pour la compétition en Groupe 4. La limite de poids minimum était telle que la 934 était souvent utilisée en course avec des lève-vitres électriques - un luxe inouï dans une voiture de course - et du lest situé dans le nez. Outre la rigidité apportée par larceau de sécurité, seule une barre transversale était ajoutée sous le capot avant pour obtenir une rigidité de châssis digne dune course.

Le moteur diffère du 930 Turbo standard par ses détails : ventilateur de refroidissement horizontal, arbres à cames agressifs, orifices dadmission et déchappement plus grands et injection de carburantK-Jetronichaute capacité . La puissance était évaluée à 485 ch. La 934 a été la première Porsche de course à utiliser le refroidissement par eau pour ses culasses.

La maniabilité légendaire de Porsche a donné à la 934 lagilité nécessaire pour battre la concurrence. La 934 utilisait également des freins provenant de la célèbre 917, gagnante du Mans, et des jantes BBS, car Porsche ne disposait pas de jantes de 16 pouces de sa propre production.

Concourant dans les limites du règlement du Groupe 4, la Porsche 934 fut invincible tout au long des saisons 1976 et 1977, remportant course après course. Elle savéra également être lune des voitures de course privées les plus importantes de Porsche, avec quelque 400 voitures produites. La participation au Mans, le plus grand défi de la course automobile, permit à la 934 de remporter des victoires en catégorie GT en1977et 1979, lorsquune 934 remporta la victoire en catégorie GT lors de la classique françaisedes 24 heures.